Centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte
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Centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte

La centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte CXTCM est conçue pour la première fois par une entreprise de construction de routes, afin d'utiliser le RAP broyé de l'autoroute. Le développement de la centrale de malaxage d'asphalte recyclé à froid a été promu auprès des utilisateurs de chaque centrale de malaxage d'asphalte. Il peut être utilisé avec la plupart des centrales d'enrobage, avec des performances stables. Pour que les utilisateurs économisent sur les coûts, améliorent les avantages économiques.

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Description du produit

Il s'agit d'une centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte CXTCM, le modèle est CRD500, CRD1000, CRD1500 et CRD2000. La capacité est de 50T/H à 160T/H. Il convient à différents types de sorties différentes de centrale de malaxage d'asphalte, non seulement peut être associé à nos propres produits, mais peut également être associé à d'autres marques de mélange d'asphalte.


La centrale d'enrobage recyclé à froid d'asphalte doit utiliser l'ancien mélange d'asphalte broyé sur la route et le mélanger avec le nouveau mélange d'asphalte dans le mélangeur de la centrale d'origine en le pesant dans une certaine proportion. Sa plus grande caractéristique est que le matériau recyclé à froid est ajouté au mélangeur de la centrale d'asphalte directement sans chaleur, en absorbant beaucoup de chaleur du nouvel agrégat pour faire fondre son propre asphalte et améliorer sa propre température d'agrégat, en se mélangeant complètement avec le nouveau matériau, afin que le matériau fini puisse répondre aux exigences d'utilisation, devenir un matériau fini qualifié.


La centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte peut non seulement utiliser l'ancien matériau broyé sur route, économiser de l'énergie, mais également réduire la pollution de l'ancien matériau pour l'environnement, qui est un produit avec des avantages économiques et sociaux élevés.


Paramètre de centrale de malaxage recyclé à chaud d'asphalte (spécification)

Modèle

Contenu

CRD500

CRD1000

CRD1500

CRD2000

Production (t/h)

30-40

60-80

90-120

120-160

La quantité la plus importante de vieux matériaux

â¤15%

â¤15%

â¤15%

â¤15%

Se réserve le droit de modifier les paramètres sans préavis.


Schéma de processus de production d'une centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte

Trémie d'alimentation de RAP froidâ Élévateur de RAP froidâConvoyeur de chargement de RAP froidâAlimentation de RAP froid au mélangeur de la centrale d'asphalte


Détails de la centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte

1-Système de pré-écrasement et criblage

Le matériau de fraisage convient à la centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte. Le système de pré-concassage et de criblage sera associé à l'usine de mélange d'asphalte recyclé à froid pour le pré-concassage et le criblage des matériaux de broyage.


Système d'alimentation en matériau à 2 froids

La centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte adopte une trémie froide, utilisant une méthode de pesée continue, elle est plus précise que la pesée de type volume, assurant ainsi la précision de calibrage du matériau fini.


3- Ancien élévateur et convoyeur de matériaux

Structure de la chaîne de plaques pour l'ancien élévateur de matériaux de l'usine de mélange d'asphalte recyclé à froid. Il est plus stable que la chaîne d'ancre au travail. Le fond de chaque godet de levage adopte une structure en arc et n'est pas facile à adhérer à l'ancien matériau.

Convoyeur à bande pour le transport d'anciens bacs de stockage de matériaux.


4- Bac de rangement

Le bac de stockage d'Asphalt Cold Recycled Mixing Plant est destiné au stockage du RAP froid. Dont le poids ne doit pas dépasser 4 tonnes, sinon le bac de stockage débordera. Les données en temps réel de l'alimentation du bac de stockage peuvent être vues sur le bac de stockage, et le volume de stockage peut généralement être maintenu à environ 300 à 400 kilogrammes pendant la production normale.


Caractéristique et application de la centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte

La centrale d'asphalte recyclée à froid est une sorte d'équipement qui utilise l'ancien mélange d'asphalte broyé sur la route pour le mélanger avec le nouveau mélange d'asphalte dans le mélangeur de la centrale d'asphalte selon une certaine proportion.


L'ancien matériau s'échauffe en absorbant la température du nouveau granulat, il faut donc élever très haut la température du nouveau granulat, et la proportion de l'ancien matériau est généralement inférieure ou égale à 10 % du mélange total, et la la température du nouvel agrégat doit être contrôlée au-dessus de 200 ° C, de sorte que la température du matériau fini puisse être garantie à environ 160 ° C. Et le temps de mélange doit également être agité pendant plus de 45 secondes, afin de s'assurer que le l'ancien matériau est entièrement mélangé avec le nouveau matériau, pour s'assurer que l'ancien matériau absorbe complètement la chaleur


L'ensemble du mélangeur est froid avant chaque démarrage, n'utilisez donc pas de matériau recyclé froid lors du démarrage du mélange, et ainsi de suite, après que le mélangeur a mélangé le nouveau matériau normalement, puis le mélangeur est entièrement préchauffé, réduisez la quantité d'alimentation, augmentez la température globale à plus de 200 â, et en même temps, le démarrage de la centrale de malaxage recyclé à froid d'asphalte.


La centrale de malaxage recyclée à froid d'asphalte présente des avantages économiques et sociaux élevés.




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