Centrale de malaxage d'asphalte stationnaire 120TPH

La centrale de malaxage d'asphalte fixe 120TPH est CXTCM conçue pour la réparation et l'entretien des routes municipales et rurales, le transfert est flexible et pratique. Nous avons deux modèles pour cette capacité AMP1500-B et AMP1500-C. La capacité est de 90-120T/H. C'est la centrale d'enrobage de petite et moyenne taille. Ce type de centrale d'asphalte est le meilleur choix pour le client qui a des projets de construction de routes de petite et moyenne taille. Il a une performance de coût élevé.
La différence entre B et C est le brûleur et le système de dépoussiérage. Le modèle B choisit un brûleur semi-automatique et le deuxième dépoussiéreur est de type humide ; Le modèle C est un modèle avancé pour un contrôle complet par ordinateur et le 2e dépoussiéreur est un sac filtrant.
Utilisation différente, choix différent.

Paramètre de la centrale de malaxage d'asphalte stationnaire 120TPH (spécification)

Se réserve le droit de modifier les paramètres sans préavis.

Diagramme du processus de production de la centrale de malaxage d'asphalte stationnaire 120TPH

Détails de la centrale d'enrobage stationnaire 120TPH

1-Alimentation globale à froid

Deux modules conjoints ont été conçus pour la centrale de malaxage d'asphalte stationnaire 120TPH, le transport et l'installation sont plus pratiques.
Les alimentateurs à bande adoptent un onduleur fréquent contrôlé, il peut être affiché à l'écran dans la salle de contrôle, plus de précision, peu de dysfonctionnements.

Chaque trémie a une alarme de rupture de matériau. Les mailles surdimensionnées pour les trémies évitent efficacement les gros agrégats dans le système.

Un vibrateur et une machine à voûte brisée sont installés pour les trémies à sable afin d'éviter le blocage des matériaux.

Des mailles surdimensionnées pour les trémies, évitent les gros agrégats dans le système, non seulement économisent des carburants, mais assurent également le bon fonctionnement du tambour sécheur, de l'élévateur et du crible vibrant.

Séchage à 2 agrégats

Entraînement par friction incliné, quatre moteurs simultanément, installation à faible hauteur, centre de gravité bas, assurez-vous que le tambour du séchoir de la centrale d'asphalte fonctionne avec une rotation stable et fiable.

Disposition raisonnable des poussoirs, fixation par boulons et écrous, entretien facile.

Isolation en laine de roche et recouverte d'acier inoxydable, diminution des pertes de chaleur et des perspectives brillantes.

Réglage PID, combustible en option, brûleur silencieux.

Réglez le détecteur thermique à la sortie du tambour du séchoir, le contrôle peut réaliser le réglage PID du brûleur en fonction des données de test, il peut aider à contrôler la quantité de carburant et la précision de la température du matériau fini.

Système d'élévateur à 3 agrégats chauds

La trémie d'ascenseur spéciale est utilisée pour la centrale de malaxage d'asphalte stationnaire, l'élévation verticale, la structure de décharge par gravité, élimine le phénomène de matériau arrière.

L'élévateur utilise deux chaînes de levage, l'élévateur est stable, silencieux et prolonge la durée de vie de la chaîne.

Réglez le maillage pour arrêter l'agrégat à la buse de décharge de l'élévateur d'agrégat afin de réduire la force d'impulsion du matériau de décharge sur le maillage de l'écran.

Utilisez un dispositif de freinage spécial, le pignon d'entraînement peut être arrêté en toute sécurité en un instant une fois qu'une situation d'urgence s'est produite comme une mise hors tension.

4-Sélection et pondération globales

Angle incliné unique, célèbre moteur vibrant sans entretien, treillis en acier au manganèse à haute résistance utilisés pour la centrale d'asphalte. Le pont vibrant peut répondre aux exigences des constructions routières de haut niveau.

Accès facile pour le remplacement.

Cellule de charge à quatre points pour agrégat, cellule de charge à trois points pour bitume et filler, contrôle par ordinateur, compensation continue de la tare, haute précision.

5-Mélangeur

Longueur et largeur appropriées, disposition testée des palettes et des bras à l'intérieur, le mélangeur peut bien mélanger les matériaux dans les plus brefs délais.

Les bras et les pointes des palettes sont des produits de moulage en alliage de chrome résistants à l'usure. Garantir une longue période d'utilisation.

Système de contrôle à 6 ordinateurs

La salle de contrôle de la centrale d'asphalte est divisée en deux parties, une installation de l'ordinateur, l'autre installation de l'armoire de distribution électrique, le travail peut être efficacement coupé, pour maximiser la protection des ondes électromagnétiques contre les dommages au personnel .

Le système de contrôle informatique est le cœur de toute la centrale d'asphalte. Contrôlez et surveillez automatiquement le système, tout le processus de production peut être affiché et contrôlé dans la salle de contrôle.

Système d'autodiagnostic, tout dysfonctionnement sera affiché automatiquement à l'écran.

Peut stocker plus de 1000 recettes et données de production quotidiennes pendant un an ; peut analyser et donner des courbes des données de chaque jour.

Le système de service à distance rend notre service beaucoup plus rapide et meilleur.

7-Système de dépoussiérage

Le dépoussiéreur principal de la centrale d'asphalte AMP1500-B est le dépoussiérage par cyclone et le dépoussiéreur secondaire est la poussière de traitement de dépoussiérage de type humide.
Le dépoussiérage primaire collecte la plupart des poussières de grande taille et les livre à l'élévateur d'agrégats chauds pour être réutilisés.

Dépoussiéreur à boîtier en spirale et dépoussiéreur à sac filtrant pour centrale d'enrobage d'asphalte AMP1500-C.
Le dépoussiéreur à sac filtrant adopte une structure horizontale supérieure et inférieure, pratique pour l'expédition de conteneurs. Le boîtier supérieur utilise une structure d'isolation en laine de roche, élimine le phénomène de condensation de la poussière dans le travail, le revêtement en tôle d'acier de couleur, l'apparence est belle.

Le filtre est principalement utilisé dans les sacs résistants aux hautes températures importés des États-Unis, pour assurer un travail à long terme à haute température.

Caractéristique et application de la centrale de malaxage d'asphalte stationnaire 120TPH

La centrale d'enrobage stationnaire 120TPH de petite et moyenne taille est votre meilleur choix. Il peut répondre à différentes exigences. C'est économique, a des performances stables. Il reçoit un accueil chaleureux dans de nombreux pays.